Burada konuşan ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol, küresel ölçekte bir teknoloji markasına dönüşümü hedefleyen ASELSAN NEXT programı kapsamında yeşil dönüşüm faaliyetlerini kararlılıkla yürüttüklerine dikkati çekerek, uygulanan politikaların somut sonuçlarının adım adım hayata geçirildiğini söyledi.

Sıfır atık kapsamındaki çalışmalarına değinen Akyol, 'Bugün itibarıyla tüm atıklarımızın yüzde 85'ini geri kazanıyoruz. Bunları kompost olarak kullanıyoruz. Benzer şekilde geri kazandığımız atıklar sayesinde ciddi tasarruf sağladık. Bugün sadece enerji alanında ASELSAN'ın, ki Türkiye'nin en büyük şirketinden bahsediyoruz, 2 aylık enerji tüketimini bu sayede geri kazanmış olduğunu söyleyebilirim.' dedi.

- 'Avrupa'nın en büyük hava savunma tesisi inşa ediliyor'

Akyol, su verimliliği alanında da çalışmalar sürdürdüklerine dikkati çekerek, 'Türkiye'nin ilk mavi su verimliliği belgesine de başvurmuş şirket olduk şu anda. Zaten önemli adımlar atmıştık. Özellikle su tasarrufunu sağlayacak birçok uygulamayı hayata geçirdik. İşte buralarda yüzde 17'ye varan tasarruflar sağladık. Yine sulamada kullandığımız yeni sensörler, yeni yaklaşımlar bize yüzde 32 tasarruf sağladı ama bu belgeyle zorunlu olmadığı halde Türkiye'nin mavi su verimliliği belgesine sahip bir şirket olmak üzere de adımlarımızı attık.' ifadesini kullandı.

ASELSAN'ın filosundaki elektrikli araç oranını yüzde 28'e çıkardıklarının altını çizen Akyol, uzun vadede tüm araçların elektrikli olmasını hedeflediklerini aktardı.

Akyol, yeni bir yatırım yaptıklarını belirterek, 'Bizzat Sayın Cumhurbaşkanı'mızın başlattığı bu yatırım bittiğinde, tamamıyla yenilenebilir enerjiye dayanan, enerji verimliliğiyle dizayn edilmiş, her tarafı yeşil doğaya uygun ve Avrupa'nın en büyük hava savunma tesisi inşa edilmiş olacak.' diye konuştu.

- Kullanılmış pillerin geri kazanımı zorunlu hale geldi

Tsinghua Üniversitesi Öğretim Üyesi Dong Qingyin, geri dönüştürücülere rehberlik edilmesi ve özellikle ekonomik değeri düşük güneş panellerinin geri dönüşüm maliyetlerinin nasıl karşılanacağının hükümetler tarafından netleştirilmesi gerektiğini kaydetti.

Ellen MacArthur Vakfı Kritik Mineraller Yöneticisi Wen Yu Wei, iklim değişikliği hedeflerine ulaşmak için gereken enerji dönüşümünde enerji karbonsuzlaştırması ve enerjiye erişimin gerekli olduğunu belirtti.

VoltR'in Kurucusu Maxime Bleskine de temiz enerji ve kritik malzemeler için gelecekte sadece yeni çıkarılan kaynakların yeterli olmayacağına işaret ederek, Avrupa'da kullanılmış pillerin geri kazanımı ve geri dönüşümünün stratejik olarak zorunlu hale geldiğini söyledi.

- Paneller gün boyu devam etti

Forum kapsamında gün boyu 'Şehirler İçin Altyapı Rolü Olarak Gayriresmi Sektör', 'Önce Verimlilik: Atık Oluşumunu Kaynağında Önleyen Enerji Sistemleri' ve 'İnşaat ve Yıkım: Sıfır Atığın Uyuyan Devi' panelleri yapıldı.

Türkiye, 19 Mayıs Atatürk'ü Anma, Gençlik ve Spor Bayramı'nı kutlamaya hazırlanırken, Yandex Maps de Atatürk ile özdeşleşen çeşitli simge yapıların 3D modellerini kullanıma sundu.

Halihazırda Dolmabahçe Sarayı gibi ikonik yapıların da yer aldığı koleksiyona, Bandırma Vapuru, Cumhuriyet Anıtı ve Atatürk Kültür Merkezi de dahil edildi. Her bir üç boyutlu model, mimari detaylar, yüzey dokuları, renkler ve gölgeler dikkate alınarak özenle tasarlandı.

Gece modu etkinleştirildiğinde ise simge yapılar, gün batımından sonra gerçek hayattakine benzer şekilde aydınlatılmış olarak görüntüleniyor. 3D modeller, hem turistlerin hem de Türkiye'deki kullanıcıların önemli noktaları farklı açılardan keşfetmesine, fotoğraf çekim açılarını önceden planlamasına ve yürüyüş rotaları oluşturmasına yardımcı oluyor.

Üç boyutlu modeli görüntülemek için kullanıcıların ilgili simge yapıyı adıyla aratması ya da harita üzerinden bulup yakınlaştırması yeterli oluyor. Ekranın sağ tarafındaki 3D simgesine dokunulduğunda yan perspektife geçiliyor ve bu sayede görünüm iki parmak hareketiyle döndürülebiliyor. Ayrıca her bir lokasyona araçla, toplu taşımayla veya yürüyerek ulaşım için rotalar doğrudan uygulama üzerinden oluşturulabiliyor.

Ayrıca, Yandex Arama da ana sayfasında üç boyutlu modellere özel hazırlanan görselle kutlamalara eşlik ediyor.

Kullanıcılar, günün taşıdığı anlamı daha derinden keşfetmek için Yandex AI'dan da yararlanabiliyor.

Yandex AI, yalnızca doğrudan ve yüzeysel yanıtlar vermenin ötesine geçerek, günün tarihsel önemine dair daha anlamlı perspektifler sunacak şekilde tasarlandı. Kullanıcılar ,ayrıca uygulamanın ana sayfasında yer alan etkileşimli kartlar üzerinden Atatürk'ün mirasını keşfedebiliyor.

Yandex Maps verilerine göre, Mustafa Kemal Atatürk'ün adını taşıyan 6 bin 500'den fazla lokasyon bulabiliyor. Bu noktaların en büyük bölümünü genel eğitim kurumları ve ilkokullar oluşturuyor. Bu kurumlar, anaokulları, liseler, spor salonları, üniversiteler, yüksekokullar ve araştırma enstitülerini de kapsayan, Atatürk'ün adını taşıyan 2 binden fazla bilim ve eğitim kurumunun bir parçasını oluşturuyor.

Eğitim kurumlarının dışında, ülke genelindeki şehirlerde Atatürk'ün adını taşıyan yaklaşık 700 anıt, heykel ve abide bulunuyor. Bu sayı, ülke genelindeki bu tür yapıların yaklaşık altıda birine (yüzde 16) karşılık geliyor.

Yaklaşık 4 bin cadde, sokak ve bulvar ile 70'ten fazla meydan da yine onun adını taşıyor. Veriler ayrıca Atatürk'ün adını taşıyan konumları da ortaya koyuyor. Bunlar arasında bir hidroelektrik santrali, bir havaalanı ve bir iskele yer alıyor.

Atatürk'ün adı, Türkiye'nin spor altyapısında da yaygın şekilde kullanılıyor. Yandex Maps'te, onun adını taşıyan çok sayıda stadyum, spor kompleksi ve toplum merkezi bulunuyor.

İstanbul'daki Atatürk Olimpiyat Stadyumu'ndan Ankara'daki Yenimahalle Belediyesi Gazi Mustafa Kemal Atatürk Spor Kompleksi'ne uzanan bu yapılar, Atatürk'ün mirasının Gençlik ve Spor Bayramı ile olan bağını da yansıtıyor.

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Ankara'da düzenlenen Ortaokul ve Lise Öğrencileri Araştırma Proje Yarışmaları Final Sergisi ve Ödül Töreni'nde konuştu.

Xiaomi kullanıcıları, Türkiye'de 5G'nin aktif hale gelmesiyle uyumlu cihazlar üzerinden söz konusu teknolojiyi anında deneyimleyebilecek. Xiaomi Türkiye, gelecek dönemde yeni nesil cihaz lansmanları, operatör işbirlikleri ve deneyim odaklı etkinliklerle 5G farkındalığını artırmayı sürdürecek.

Xiaomi Türkiye, 5G'nin yalnızca bireysel kullanıcılar için değil, üretim, sağlık, eğitim ve medya gibi pek çok sektör için dönüştürücü bir rol oynayacağını düşünüyor.

Teknolojiyi Türkiye'de herkes için erişilebilir kılma vizyonuyla hareket eden Xiaomi, sadece amiral gemisi modellerde değil, farklı segmentlerde sunduğu cihazlarla da 5G'nin yaygınlaşmasına önemli katkılar sunuyor.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Xiaomi Türkiye Ülke Müdürü Yulin Dou, 5G'nin yalnızca daha hızlı internet anlamına gelmediğini, aynı zamanda dijital yaşamın tüm dinamiklerini değiştirecek bir dönüşüm olduğunu belirtti.

Dou, '5G teknolojisi, mobil deneyimi yeniden tanımlayan, bireylerden kurumlara kadar herkes için yeni fırsatlar sunan bir eşik. Akıllı şehirlerden uzaktan sağlık hizmetlerine, oyun dünyasından içerik üretimine kadar pek çok alanda köklü bir değişim bizi bekliyor. Xiaomi olarak bu dönüşümün merkezinde yer alıyor, kullanıcılarımızın 5G deneyimini en erişilebilir şekilde yaşamalarını sağlıyoruz.' ifadelerini kullandı.

5G ile yalnızca cihazların değil, yapay zeka, nesnelerin interneti ve bulut teknolojileriyle birleşen tüm ekosistemin dönüştüğünü belirten Dou, şirket olarak ürünleri, AR-GE yaklaşımları ve global deneyimleriyle bu sürecin aktif bir parçası olduklarını kaydetti.

6 Şubat depremlerinden sonra Kahramanmaraş'a yatırımlar yapmak ve bunları zamanla büyütme kararı aldıklarını hatırlatan Demiroğlu, 'Bugün de verdiğimiz sözün gerçekleştiğinin ilk alametini yaşıyoruz aslında. Biz Türkoğlu'na bir tesis kurduk, çalışmaya ve üretmeye başladı ama bu Maraş için küçük bir yatırım olur diye düşündük. Zaten Kahramanmaraş'taki yatırımcı arkadaşlarımız da bu konuyu çok sahiplendiler. Bu yüzden yatırımlara hız verelim istedik.' dedi.

Çok yakında devlet büyüklerinin de katılımıyla temel atma aşamasına geçileceğini bildiren Demiroğlu, yapılacak tesisin büyüklüğüne ilişkin şunları kaydetti:

'Hatırlarsanız Cumhurbaşkanımız bir konuşmasında, Kahramanmaraş ve Kahramankazan bağlamı oluşturdu. Bir anlamda 'Bir Kahramankazanı da Kahramanmaraş'a kuracağız' dedi. Bu şu demek, TUSAŞ'ın Kahramankazan'daki aynı ölçekte olmasa bile yakın bir ölçekte, benzer işleri yapabildiği bir tesisi, Kahramanmaraş'a kazandıracağız. Kahramanmaraş'tan önümüzdeki yıllarda tüm müştemilat da tamamlandığında uçağın kalkacağı, nihai montaj hatlarının da kurulduğu bir alan oluşacak. Bu hangi uçak olur şu an bilemiyorum ama... Burada ilk etapta montaj ve komponent üretimleri başlayacak. Devam eden süreçte de daha büyük işlere geçilecek. Birkaç sene içerisinde full montajın yapıldığı, ürünün buradan servis edildiği bir alan haline getireceğiz.'

Kahramanmaraş'ın çok hızlı kendisini yenileyebilen bir şehir olduğunu 6 Şubat sonrasında gösterdiğini, şimdi de makas değiştirme aşamasında olduğunu dile getiren Demiroğlu, 'Bunu havacılıktan yana kullanıyor Kahramanmaraş. İnşallah TUSAŞ ile birlikte Kahramanmaraş'ın kanatlanacağını ve daha güzel işler yapacağını hep birlikte göreceğiz.' diye konuştu.

Fraunhofer Enstitüsü koordinatörlüğünde yürütülen ve içinde otomotiv markalarının da bulunduğu 28 partnerin katkısıyla 2024'te başlatılan proje, bu yılın sonuna kadar sürecek.

Şişecam, proje ortaklarının üzerinde çalışacağı döngüsel araç prototipi için özel tavan camı geliştirecek. Şirket, üreteceği güneş enerjisi camlarıyla aracın bataryasına destek verecek.

Doğal kaynak ve kimyasal madde kullanımını minimize etmeyi amaçlayan Şişecam, özel cam çözümleriyle araç performansını artırmayı ve ürün yaşam döngüsü boyunca karbon ayak izini azaltmayı hedefliyor.

Şirket, bu teknolojiyle otomotiv camlarının pasif bir bileşen olmaktan çıkarak araç verimliliğine ve çevrenin korunmasına aktif katkı sağlayan bir unsura dönüşebileceğini öngörüyor.

AB'nin Horizon Europe Araştırma ve İnovasyon Programı kapsamında finanse edilen ZEvRA Projesi, elektrikli hafif ticari araçlar için döngüsel ekonomi yaklaşımını geliştirmeyi, temiz ve rekabetçi bir otomotiv geleceği oluşturmayı amaçlıyor.

Şişecam, yılın ikinci yarısında tamamlanması planlanan prototip araç sürecinde katma değeri yüksek, karbon ayak izi düşük otomotiv camlarıyla elektrikli araçların döngüsellik hedeflerine katkıda bulunacak.

Bu olumsuzluğa ilişkin araştırmalar yapan Erdoğan, AA muhabirine, insan yaşamını kolaylaştıran devrimsel bir gelişme olan yapay zekanın, gerçek dostlukların yerini almaya başladığını ve toplumsal bağları zayıflattığını söyledi.

Yapay zekanın, insanların gerçek ortamlardan kopuşunu hızlandırdığına dikkati çeken Erdoğan, 'Son dönemde insanlar her şeyi yapay zekaya sormaya, onunla sohbet etmeye başladı ve bu şekilde gerçek ortamlardan uzaklaştı. Bu durumu 'yapay zeka yalnızlığı' olarak isimlendiriyorum. Yapay zeka ile arkadaş olup gerçek toplumsal etkileşimi kaybeden insanlar oluşmaya başladı.' dedi.

Erdoğan, insanın yaradılışı gereği göz teması, gülümseme ve karşılıklı etkileşime ihtiyaç duyduğunu ancak tamamen mekanik ve komut odaklı çalışan yapay zekanın bu boşluğu doldurmasının mümkün olmadığını kaydetti.

- Sürekli olumlama mesajları bireyi duyarsızlaştırıyor

Ruhsal sıkıntılar için yapay zekadan destek alma eğiliminin profesyonel terapinin yerini tutamayacağını vurgulayan Erdoğan, algoritmaların sunduğu sürekli olumlayıcı dilin risk oluşturduğunu ifade etti.

Erdoğan, yapay zeka uygulamalarının psikoterapi yapabilmesi, kişileri anlayabilmesi ve empatik bir ilişki geliştirebilmesinin mümkün olmadığını vurgulayarak, şöyle devam etti:

' Özellikle sürekli kullanılan olumlamalar ve kişiyi övücü ifadeler, bir süre sonra bireyde duyarsızlaşma yapabiliyor. Bu durum yalnızlaşmayı derinleştirerek depresyon ve kaygı bozuklukları gibi ruhsal sorunları önemli ölçüde artırabiliyor. Hatta bu durumun, kişilerin kendine zarar verici davranışlarına da neden olabileceğiyle ilgili uyarılarda bulunuluyor.'

Sokak oyunlarından 'tablet çocukluğuna' evrilen sürecin yapay zekayla birlikte yetişkinleri de içine alan bir izolasyona dönüştüğünü belirten Erdoğan, 'Davranışsal bağımlılıklar son dönemde hızla artıyor. Bu süreç dijital oyunlarla başladı, sosyal medyayla devam etti ve en son yapay zeka eklendi. Artık yapay zeka bağımlılığı, psikiyatride tanımlanmış bir hastalık olma adayı.' diye konuştu.

- Bağımlılıktan korunmanın yolu gerçek etkileşim ve ölçülü kullanım

Ali Erdoğan, teknolojik avantajların dışlanmaması gerektiğini ancak dijital dünyadan kopup gerçekliğe dönmenin hayati önem taşıdığını dile getirdi.

Bu bağımlılıktan korunma yollarının olduğunu ifade eden Erdoğan, şu önerilerde bulundu:

'Kullanım sürelerini dikkatli belirlemek ve kısıtlamalar koymak gerekli. Tüm günümüzü yapay zeka ile geçirmek yerine, onu genellikle işle ilgili veya yardımcı olabilecek konularda kullanmalıyız. Bunun haricinde sosyal etkileşimleri artırmak, arkadaşlarla dışarı çıkmak, spor yapmak ve doğada bulunmak bu bağımlılıktan korunmamızı sağlar. Yapay zeka hayatımızı çok güzel kolaylaştırdı ama hala gerçek zekaya, gerçek insana ve gerçek bir gülümsemeye muhtacız.'

Türkiye'nin kıyı coğrafyasındaki çeşitliliği ve doğal zenginliği bütüncül veri setiyle ortaya koyan çalışmayla elde edilen bulguların, kıyıların sürdürülebilir kullanımı ve korunmasına yönelik planlamalara bilimsel zemin oluşturması da hedefleniyor.

Prof. Dr. Muhammed Zeynel Öztürk, AA muhabirine, Türkiye'de plaj dağılımını merak ettiklerini ve 2 yıldır bu konu üzerinde çalışma yaptıklarını söyledi.

Türkiye'nin plajlarıyla ilgili ayrıntılı çalışma yürüttüklerini anlatan Öztürk, ilk olarak uydu görüntüleri üzerinden bütün plajları haritalandırdıklarını dile getirdi.

Öztürk, plajların il bazlı dağılışını ortaya çıkardıklarına dikkati çekerek, kentlere göre plaj uzunluğu ve sayılarını da çıkardıklarını kaydetti.

- 'Türkiye'de 6 bin 110 plajımız var'

Türkiye'nin coğrafi özelliklerinin plajlar üzerindeki etkilerini incelediklerini belirten Öztürk, şöyle konuştu:

'Geçmiş uydu görüntülerine bakarak bu plajlar üzerinde yapılaşma var mı, turizm yapılıyor mu, o plaj üzerinde bir tesis var mı, bunları haritaladık ve insan etkisini de ortaya çıkartmaya çalıştık. Kapsamlı bir çalışma ortaya çıktı. Türkiye'de 6 bin 110 plajımız var. Bunların belirli bir dağılışı var. Özellikle Batı Anadolu'da plaj yoğunluğumuz çok fazla ama buradaki plajlar kısa. Ege'de ise dağlar kıyıya dik uzanıyor. Bu durum Ege kıyısında çok fazla girintili çıkıntılı bir yapının oluşmasına ve plajların irili ufaklı olmasına neden oluyor. Karadeniz'de dağlar kıyıya paralel uzandığı için plajlar da geniş ve uzun.'

- En uzun plaj Sakarya'da

Türkiye'deki en uzun plajı Sakarya'da tespit ettiklerini belirten Öztürk, 'Akarsularla birbirinden ayrılan 3 plajı var ve ortalama uzunluğu 18 kilometre çıktı. Bu bizi de şaşırttı. Biz de bu kadar büyük, uzun, geniş plajların olduğunun farkında değildik.' değerlendirmesinde bulundu.

Öztürk, deniz turizminde Ege ve Akdeniz kıyılarının daha ön planda olduğuna dikkati çekerek, Karadeniz'in de deniz turizminde önemli yere sahip olduğunu, turizm açısından ön planda tutulması gerektiğini ifade etti.

- 'İl tabanlı haritalamaları yaptık'

'Türkiye'deki bütün plajları ilk kez haritaladık. Bu sayede bir bilgi eksikliğini tamamlamış olduk.' diyen Öztürk, Türkiye'nin deniz turizmi açısından çok önemli bir konumda olduğunu söyledi.

Google Earth uygulamasından son birkaç yıldaki görüntülere ulaşabildiklerini anlatan Öztürk, şunları kaydetti:

'O görüntüler üzerinden hepsini coğrafi bilgi sistemleri tabanında çizdik ve il tabanlı haritalamaları yaptık. Daha sonra çeşitli özelliklerini hesapladık. Geçmiş uydu görüntülerine baktık. Yaklaşık 20-30 yıl geriye giden uydu görüntülerimiz var. Mesela 20-30 yılda o plaj üzerinde bir insan yapısı olmuş mu, bunu tespit ettik. Yine uydu görüntüleri üzerinden bir turizm tesisi var mı, bunları da ortaya koyarak hem insan yapılaşması hem de turizm için yapılan plaj sayısını ortaya çıkardık. Çalışma geçen yıl kasım ayında Turkish Journal of Earth Sciences dergisinde yayımlandı. Herkesin erişimine açık, makale indirilip ayrıntısına ulaşılabilir. Bütün veriyi de orada vermeye çalıştık. İki yıl boyunca bunları sayısallaştırdık.'

Prof. Dr. Öztürk, araştırmanın plajlar üzerinde yapılacak çalışmalara da kolaylık sağlayacağını sözlerine ekledi.

Sakarya Ticaret ve Sanayi Odası (SATSO) Motorlu Araçlar Teknolojisi Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi'nde Otokar tarafından kurulan Elektrikli Araçlar Atölyesi'nde 550 öğrencinin kullanımına açık şekilde eğitimler verildiği aktarılan açıklamada, aynı zamanda 2025-2026 güz döneminde 19 öğrencinin de haftanın 1 günü Otokar tesislerinde uygulamalı derslere katıldığı ifade edildi.

Açıklamada, çeşitli eğitimlerle öğrencilere sertifika kazandırıldığına değinilerek, proje kapsamında 'Temel Sıkma Teknikleri' eğitimi alan 106, elektrikli araç bakım ve güvenlik konusunda düzenlenen 1E eğitiminde 26 öğrencinin sertifika almaya hak kazandığı, şirket bünyesindeki iş güvenliği uzmanları tarafından 190 öğrenciye de iş sağlığı ve güvenliği eğitimi verildiği kaydedildi.

- Öğrencilere burs desteği de sağlanıyor

Proje kapsamında burs desteklerinin de verildiği bilgisi paylaşılan açıklamada, 2024'te 12 öğrenciye sağlanan desteğin bu yıl 15 öğrenciyle devam etmesinin planlandığı, eğitimde fırsat eşitliği ve kadın istihdamına katkı sağlamak adına kız öğrencilere öncelik verildiği anlatıldı.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Otokar İnsan, Kültür ve Dönüşüm Lideri Ali Katipoğlu, Otokar'ın 60 yılı aşkın süredir Türkiye'nin otomotiv sanayisine yön veren bir kurum olduğunu belirterek, üretim kadar insan kaynağına da yatırım yaptıklarını vurguladı.

Elektrikli araçların sektörün yeni standardı haline geldiğine işaret eden Katipoğlu, projeyle öğrencileri yeni endüstri standartlarına hazırlayarak, Türkiye'nin elektrikli araç ekosistemindeki yerini güçlendireceklerini kaydetti.

Etkinlikte, orman yangınlarıyla mücadelede kullanılan teknolojik ekipman ve sistemleri geliştiren firmalar da ürünlerini sergiliyor.

Orman yangınlarının önlenmesi konusunda çalışmalar yürüten Başarsoft kurucu ortağı ve çevre mühendisi Ahmet Dabanlı, orman yangınlarıyla mücadele için geliştirdikleri teknolojilere ilişkin AA muhabirine değerlendirmede bulundu.

Dabanlı, coğrafi bilgi sistemleri konusunda çalışmalar yürüttüklerini belirterek, su kayıp kaçakları ve orman yangınlarının engellenmesi gibi birçok projeyle katma değer sağlamaya çalıştıklarını söyledi.

Orman yangınlarının seyriyle ilgili yapay zeka tabanlı yazılım geliştirdiklerini dile getiren Dabanlı, 'Orman yangınları başladıktan sonra ormanın tipine, oradaki eğime, meteorolojik hava şartlarına, rüzgarın yönü ve hızına göre orman yangını hangi yönde büyür? Yangının 1-2 saat içinde genişleyeceği alanı öngörerek en kısa sürede hangi yapay zeka destekli yöntemlerle bunu engelleyebiliriz, hızlı bir şekilde söndürebiliriz şeklinde bir modelleme, simülasyon ve yangınla mücadele yazılımı yaptık.' diye konuştu.

Dabanlı, söz konusu sistemin geçen sene Birleşmiş Milletler tarafından ödüle layık görüldüğüne dikkati çekerek, 'Sistem şu anda Tarım ve Orman Bakanlığı yangın kontrol merkezinde aktif olarak kullanılıyor. Kullanıcılar, kendi bölgelerinde oluşan yangınlarla alakalı gelen bilgileri sahada yapılan müdahalelerle birlikte sisteme giriyor. Simülasyon sürekli olarak çalışıyor, 'şu tedbiri aldık, buna göre yangın bir saat sonra nereye ulaşabilir?' şeklinde canlı, dinamik bir biçimde izlenebiliyor. Saha ekiplerinin nerede olduğunu görebiliyorlar. Sahadaki diğer kamera ve insansız hava araçlarından alınan görüntüleri görerek yangınla mücadeleyi kolaylaştırmak için çalışıyoruz.' ifadesini kullandı.

- 'Ekiplerin yönetilmesini kolaylaştıran yazılımları geliştirmeye devam ediyoruz'

Orman alanlarında navigasyonla alakalı yeni çalışmalar yürüttüklerini dile getiren Dabanlı, 'Ormandaki araçların sahaya en hızlı ve en doğru şekilde gitmesini, sahada alınan tedbirlerin sonuçlarının daha hızlı görülmesini sağlıyoruz. Ekiplerin yönetilmesini kolaylaştıran yazılımları da bu yeni dönemde geliştirmeye devam ediyoruz.' dedi.

Dabanlı, dünyada olduğu gibi Türkiye'de de orman yangınlarının rejiminin değiştiğini, orman yangınlarının zararını en aza indirmek için yapay zeka ve karar destek sistemleriyle çalışmalara devam edeceklerini sözlerine ekledi.

Logo Yazılım'dan yapılan açıklamaya göre, Online Hesap Özeti ürünü kapsamında sunulan 'Ticari Kredi Kartı Hareketlerinin Aktarımı' hizmetiyle, Visa altyapısı üzerinden anlaşmalı bankalardaki ticari kart hareketleri izlenebiliyor ve ihtiyaç halinde otomatik olarak Logo ERP sistemlerine aktarılabiliyor.

Visa altyapısı üzerinden sağlanan veri akışı, Logo platformlarıyla entegre çalışarak muhasebe süreçlerini otomatikleştiriyor. Online Hesap Özeti ürünü içerisinde yer alan banka ekstreleri aktarımı modülüne ek olarak sunulan bu hizmetle, zamandan tasarruf sağlanırken, hata riski azalıyor ve finansal işlemler daha güvenli yönetilebiliyor.

Açık bankacılık alanında banka hareketleri aktarımı için gömülü finans ekosistemine katkı sağlayacak Logo Yazılım ve Visa'nın işbirliği, Türkiye'de gömülü finans çözümlerinin yaygınlaşmasına da katkı sağlıyor. Geliştirilen yeni hizmetle, kullanıcı deneyiminin iyileştirilmesi ve finansal verilerin bütünsel yönetimi amaçlanıyor.

Ticari kart verilerinin dijitalleşmesi, işletmelerin finansal yönetim süreçlerini daha hızlı, güvenli ve verimli hale getirirken, bu dönüşüm, yalnızca operasyonel kolaylık sunmakla kalmıyor, aynı zamanda işletmelerin stratejik karar alma süreçlerine de doğrudan fayda sağlıyor.

- 'Yeni bir uygulamaya daha imzamızı attık'

Açıklamada görüşlerine yer verilen Logo Grup Finansal Teknolojiler Genel Müdürü Başak Kural, finansal teknolojiler alanındaki işbirliklerini hayata geçirmelerinin ardından, bu alandaki yatırımlarını artırdıklarını kaydetti.

Kural, geliştirdikleri fintek platformları ve sektörel entegrasyonlar sayesinde işletmelerdeki finansal ve muhasebesel iş yükünü üstlenerek verimliliği artırmayı amaçladıklarını aktardı.

Türkiye'de ilk olan bir hizmeti Visa işbirliğiyle gerçekleştirdiklerinin altını çizen Kural, 'Visa ile anlaşmalı bankaları kapsayan hizmetimizle, finansal işlemleri tek ekrandan daha etkin ve verimli bir şekilde yönetmek isteyen işletmelerin hayatını kolaylaştıran yeni bir uygulamaya daha imzamızı attık.' ifadelerini kullandı.

- 'Gömülü finans çözümlerinin geleceğine yön veren bir adım'

Visa Türkiye Genel Müdürü Samile Mümin de finansal operasyonların dijitalleşmesinin, işletmelerin çevikliği ve stratejik öngörüsü için vazgeçilmez hale geldiğini anlattı.

Ticari kartlı ödemelerin yalnızca bir işlem değil, işletmelerin stratejik karar alma süreçlerini besleyen bir veri kaynağı olduğunu vurgulayan Mumin, şunları kaydetti:

'Sunduğumuz Visa Ticari Çözümleri sayesinde, şirketler kurumsal işlem verilerini düzenli ve ölçeklenebilir bir şekilde paylaşabiliyor. Büyük ve orta ölçekli şirketlerin ihtiyaçlarına göre tasarladığımız bu çözüm, Logo ERP servisleriyle de uyumlu çalışıyor. Ayrıca ek geliştirme gerektirmeden farklı platformlarla da kolayca entegre olabiliyor. Logo Yazılım ile gerçekleştirdiğimiz bu iş birliği, Türkiye'de gömülü finans çözümlerinin geleceğine yön veren bir adım.

Üye finansal kuruluşlarımıza sunduğumuz bir servis olarak otomatik ticari kart işlem verilerinin aktarımı sayesinde, şirketler yalnızca muhasebe süreçlerini kolaylaştırmakla kalmıyor; aynı zamanda finansal görünürlüklerini artırarak daha akıllı ve çevik kararlar alabiliyor. Bu çözümün, dijital finansın geleceğini bugünden şekillendiren bir örnek olduğunu düşünüyoruz.'