TOKKDER İdare Konseyi Lideri İnan Ekici, yaptığı açıklamada, yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgınının birçok bölümü etkilediği üzere operasyonel araç kiralama bölümünü de etkilediğini, salgının getirdiği belirsizlik ve artan araç maliyetlerinin kimi şirketlerin uzun devir araç kiralama taleplerini bir ölçü ertelemesine neden olduğunu söyledi.
Salgının ehemmiyetini ortaya çıkardığı ögelerden birinin de “tasarruf” olduğuna işaret eden Ekici, “Tasarruf etmek isteyen birçok bölüm müşterisi, bu devirde operasyonel kiralama formülüyle edindiği mevcut araçlarını yenilemek yerine bu araçların kira müddetlerini uzatmak istiyor. Mevzuat gereği kesim olarak 48 aydan uzun vadeli araç kiralaması yapamamaktayız. Bu durumun aşılması için ilgili devlet kurumları nezdinde girişimlerimizi hala sürdürmekteyiz.” diye konuştu.
Dalın yatırımlarına değinen Ekici, “Operasyonel araç kiralama kesiminin 2020 yılını toplamda 9 milyar TL yatırım, 44 bin adet yeni araç alımı ve 245 bin adetlik araç parkı büyüklüğü ile kapattığını kestirim ediyorum.” dedi.
Operasyonel araç kiralama dalının araç parkının yüzde 50,7 üzere kıymetli bir kısmının kompakt sınıf (C segmenti) araçlardan oluştuğunu aktaran Ekici, dalın araç parkının yaklaşık yüzde 90’ını dizel araçların oluşturduğunu ve otomatik vitesli araçların hissesinin ise yüzde 65 olduğunu bildirdi.
TALEP YERLİ VE DÜŞÜK SEGMENT ARAÇLARA KAYIYOR
İnan Ekici, ÖTV düzenlemesi ve faiz konusundaki beklentilerine ait şunları kaydetti:
“Kur hareketleri, yeni olarak yükselme eğilimi gösteren kredi faiz oranları ve yeni ÖTV düzenlemesi, yeni araç edinme maliyetlerinde kıymetli artışlara neden oldu. ÖTV matrahı baremlerinde yapılan son değişiklik ise istikrarları değiştirdi. ÖTV baremlerinde bir düzenleme bekliyorduk. Bununla birlikte kimi segmentlerde yüzdesel artış beklentimizin üzerinde gerçekleşti. Hasebiyle da yeniden birebir segmentlerde araç kiralama ve satın alma fiyatlarını zorlayıcı bir hale getirdi. Kiralamada talebin, yerli ve düşük segmentteki araçlara kaymakta olduğunu söyleyebiliriz.”
TOKKDER Lideri Ekici, günlük araç kiralama kesimine ait de değerlendirmelerde bulundu.
Günlük araç kiralama kesimi için 2020 yılının kapanma önlemlerinin tesiriyle zorluklarla geçtiğini anlatan Ekici, şunları kaydetti:
“2020 yılı yüksek döneminde turizmin Kovid-19 tesiri ile kıymetli ölçüde düşmüş olması ve bizlerin de yüksek dönemde yüklü cirolarımızı yapmamız nedeniyle 2020 yüksek döneminde dalımız, evvelki yılların yüksek dönem iş hacmine ulaşamadı. Buna karşın günlük araç kiralama kesimi, yeni olağanda bireylerin mobilite gereksinimlerine karşılık vermesiyle değerli bir rol oynadı. Bu çerçevede, 2020 yılında havalimanı dışındaki kent ofislerinin tartılarının bir ölçü arttığını gözlemledik. Bireylerin izole, hijyen standartları yüksek ve denetimli ulaşım muhtaçlığıyla yeni dünyada ulaşım tercihleri değişti. Kent içi ulaşımda toplu taşımaya; kentler ortası seyahatlerde ise uçak, tren ve otobüs nakliyatına olan talebin belli bir oranı ferdi ulaşıma kaydı. Bu ise araç kiralama ve araç paylaşımı bölümleri için pandemi periyodu tesirlerini bir ölçü azalttı.”
SALGININ SEYRİ BELİRLEYİCİ OLACAK
İnan Ekici, 2021 yılı için operasyonel araç kiralama dalındaki gidişatta salgının seyrinin belirleyici olacağını vurguladı.
Ekici, “Kovid-19 pandemisinin alınan tedbirler ve aşı uygulamaları sayesinde denetim altına alınarak hayatımızı bu seviyede etkilemeyeceğini, iktisatların toparlanma sürecine gireceğini, ekonomik aktivitenin hızlanacağını, buna bağlı olarak verimlilik ismine sunduğu avantajlardan dolayı operasyonel araç kiralamanın; hijyenik, izole ulaşım sağlaması ve seyahat etmeye olan hasret nedeniyle de kısa devir araç kiralamanın tercih ögeleri olacağını düşünüyorum. 2021, kayıpları telafi ve tekrar büyümeye geçiş yılı olacak.” sözlerini kullandı.
