Şehir içi ulaşımda toplu taşımanın teşvik edilmesi gerektiğini dile getiren Aycan, "Elbette raylı sistemler, metro, en uygun toplu taşıma aracıdır; ekonomiktir, hava kirliliğini önlemek için de en uygun yöntemdir. Şehir içi ulaşımda belediyelerin otobüsleri yanında özel halk otobüsleri de çalışmaktadır ve bunların da payı vardır. Özel halk otobüsleri önemli bir kamu hizmeti vermektedir; bugünkü şartlarda ihtiyaçtır, varlığı devam etmelidir. Özel halk otobüsü işletmecilerinin 2 sorunu vardır, birincisi: Artan yakıt fiyatları otobüs işletmelerini ciddi bir şekilde sıkıntıya sokmaktadır. Yakıt konusunda destek vermekte yarar vardır, indirimli yakıt veya KDV indirimi istemektedirler. İkinci sorun ise serbest kart uygulamasıdır. Çok kişinin serbest kartı vardır, yolcuların çoğu ücretsiz biniş hakkına sahiptir, bu da otobüs işletmelerini sıkıntıya sokmaktadır. Otobüslere yapılan destek 2018'den beri aynıdır. Otobüsçüler bu desteğin artırılmasını istemektedirler, aksi hâlde otobüs işletmecileri her gün açık vermektedirler" dedi.
"Kapalı sulama sistemi artırılmalıdır"
Tarımsal sulamanın önemine değinen Milletvekili Aycan, "Tarımsal verimi artırmak için sulama kapasitemizi, sulama etkinliğimizi artırmalıyız. Bu konuda Hükûmetin aldığı kararları destekliyoruz ve sonuçlarını bekliyoruz. Kapalı sulama sistemi artırılmalıdır. Sulama barajları bitirilmeli, çiftçimizin su ihtiyacı karşılanmalıdır. Sulama için kullanılan enerjide de indirim uygulamak da fayda olacaktır. Kahramanmaraş akarsu yönünden zengin bir ildir fakat sulama amaçlı barajlarımız ve göletlerimiz bir an önce bitmediğinden faydalanılamamaktadır. Adatepe Barajı, Nurhak Göleti, Çağlayancerit-Helete sulama kanallarının bitmesi topraklarımızın sulanması için çok önemlidir. Var olan açık kanalların kapalı hâle getirilmesi de gerekmektedir. Kahramanmaraş'ta sulanan araziler tüm arazilerin genelde yüzde 25'ini oluşturmaktadır. Bunu artırmak için hem verimi artıracak hem de tarlalardan 2'nci hatta 3'üncü ürünü almamızı sağlayacaktır." diye konuştu.
